深圳发欧洲FBA有什么包装尺寸要求

深圳发欧洲FBA有什么包装尺寸要求

欧洲FBA仓库需要：1.纸盒包装。1)如果可能，确保纸箱包装中的货物具有相同的PO;2)纸箱重量必须小于或等于15kg。如果单件出售的货物重量超过15公斤，则应标明 超重和肥胖。quot应贴在纸箱的四周。(标签应彩色打印，每面不小于8cm) 3)纸箱任何一面的尺寸都不应超过63.5 cm，除非单次装运本身的尺寸超过63.5cm。

单件尺寸超过63.5厘米(例如不可运输)的纸箱必须放在标准的1000 x1250毫米托盘上(仅限英国)或800×1200毫米托盘上(其他欧洲国家)，除非可以运输的单件货物的纸箱尺寸超过标准托盘尺寸;4)纸箱和包装材料(如：衬垫和填充物)必须充分保护运输中的货物。

如果是用不符合要求的包装寄给亚马逊，亚马逊会进行额外包装，并收取相应的包装费用;5)使用大尺寸的垫子，如气枕、整张纸、泡沫纸或包裹膜，不要用松散的材料填充。例如泡沫塑料或碎纸;6)纸箱的尺寸选择要保证货物放进去后最少的空余空间。也可以通过单个箱子多件包装商品(不损坏商品)尽可能最大化空间利用率。纸箱可以 不要用包装带、松紧带和胶带捆绑。

你可以 不要使用大的订书钉或尼龙纤维带，因为它们对我们仓库的同事有潜在的安全隐患。纸箱必须使用标准托盘堆垛要求;8)纸箱确定一起销售(例如一套)重量大于30公斤，必须放在单个托盘上(一个待售商品对应一个托盘)，需要摊放在纸箱的四面。9)重量大于30千克的单独出售的纸箱货物(例如家具)通常需要用托盘装运。警告标签必须贴在纸箱四周的适当位置;9)不要发送与托盘尺寸相同的纸箱(gaylords)。

二。托盘包装/托盘化1)鼓励对所有LTL(小于卡车载重量)和TL(卡车载重量)货物进行托盘化。除了集装箱运输外，还应搭建坚固平坦的托盘顶部，以便托盘堆放，提高货车的利用率;2)当货物纸箱放在货盘上时，货盘上货物的标签朝外，这样损坏的货盘就不需要了。3)GMA B级或以上，1000×1200 mm，四面使用，木质托盘(仅限英国)或800×1200 mm欧/CHEP托盘(适用于其他欧洲国家)，GMA 1A级托盘用于食品商品;4)唐 不要让纸箱超过托盘的边长。如果是单个的，大规模出货可以 t放入1000×1200 mm货盘(英国)或800×1200 mm货盘(其他欧洲国家),不要放入。不要超过边缘。将两个货盘的最短边捆绑在一起时，确保货盘的短边朝向汽车后部;5)任何情况下，托盘损坏或托盘上的板条丢失都不能使用;6)不要将出货的货物放在易碎材料制成的托盘上，如纸箱或刨花板;7)一个托盘上只能堆放一件商品，不考虑允许的数量;8)当一个托盘上有多个SKU时，SKU一定要分开，这样收货时就不会出错;9)将纸箱堆放在托盘上，使它们的所有边都平齐堆放。只要有可能，就堆砌砖块。建议将最重的货物堆在底部;10)标准托盘高度-托盘高度可达1.8米(双层托盘高度：DE /CEE为2.7米，英国、法国、IT和ES为3.0米)，这是大多数亚马逊FCs的最大托盘高度，贯穿亚马逊 3PL网络。所以请始终确认下载文件EU FC地址列表中最新信息的描述;11)无论选择何种货盘，货盘的毛重包括货盘重量不能超过500千克(德国和中欧及东欧)或1000千克(英国、法国、瑞士和欧洲)，除非货盘交付到亚马逊的一个站点。s 3PL网络;因此，请确认交货地点和下载文件EU FC地址列表上关于最大托盘重量的最新消息;12)用包裹膜支撑纸箱，并确保包裹膜完全覆盖托盘上的货物，这样可以防止托盘在运输过程中移动，并确保堆叠的托盘在运输过程中稳定。首选透明拉伸包装薄膜(对比黑色)。使用角板帮助保护和保持运输中纸箱的稳定性。

货物应该以稳定的方式装载在托盘上，以便当包装薄膜被移除时，货物不容易翻倒，并且将稳定地装载在托盘上;13)安排双层托盘，以便您可以用叉车从同一侧进入两个托盘，并在托盘堆垛和集装箱壁之间保持至少8厘米的距离。你可以 t栈托盘货物发送到亚马逊与其他客人 托盘。单一货盘要求所有货盘在数量允许的情况下必须包含相似的货物，所有混装货盘但视觉相似的货物必须清楚地贴上标签。quot混合SKUs 。对于只包含一件货物的托盘，请贴上标签 单身SKU ;quot;尽可能根据SKU堆叠托盘。

欧洲FBA海运操作流程，有谁了解？

FBA航运可以通过货代公司的双结算含税线发货，

但也要注意以下问题：

整箱交付给FBA时，必须托运。只有一小部分集装箱装有流水卸货设备，以避免托运，但通常这种集装箱很少，而且不是对所有卖家开放。

国家法律法规规定的违禁品除外。运输时，不接受船公司要求的易燃、易爆、腐蚀性、化学气体等危险品，不接受纯电池产品。

个别危险品和带电池的产品可以满足船公司规定的要求。

走海运，发货前需提前确认。

欧洲FBA专线哪家强？

欧洲FBA专线需求和物流公司很多，比如很多新手卖家在寻找欧洲FBA专线时不知道有哪些物流公司比较好。下面就给大家几点建议，帮大家更好的选择合适自己的物流。

一、欧洲FBA专线怎么选欧洲FBA专线分为三种方式：海运、空运和陆运。

欧洲FBA空运时效一般在7-15天左右，稳定性高，物流时效波动小。即使货物排仓时，不会有太大延误，末端通过快递派送。欧洲FBA海运成本相对较低，但时间相对较长，以及中欧班列也是现在欧洲物流的主要方式之一，性价比比较高。二、欧洲FBA专线公司哪家强其实每家公司公司提供的服务各不相同，难以去区分强弱，服务对应的货物大不相同，所以大家在选择欧洲FBA专线公司时，可以看看有哪些运输方式，以及清关能力，特别是VAT税务这一块，在欧洲是非常重要的。

深圳市一站物流股份有限公司成立于2018年5月，深耕于跨境物流欧美市场多年，管理团队大多来自国内外知名企业供应链负责人，深知跨境物流痛点和难点，擅长管控供应链上下游各环节。欧洲英法德意西、波兰空海港附近均有仓库。可派FBA/EBAY/CDISCOUNT/海外仓、可做转运/一件代发/退货换标、 为客户提供定制化的服务。

提供头程+海外仓+系统一站式门到门服务，同时，针对各国进口产品合规、目的地清关等方面的难点，以及如何优化企业物流线路，降低物流费用和提高时效方面，能够提供咨询及解决方案等增值服务、依托专业**的团队、健全的海外“关”“仓”“配”网络配置，以及自主研发的物流+仓储IT系统，实现关键节点全链条管控，为客户安全合规出海，提供一站式国际物流解决方案，建议选择物流公司时，主要看三点:团队经验、清关能力、配送渠道。团队经验主要取决于物流公司是否具有团队和资源优势，能否提供高质量的物流解决方案，帮助自己节约物流成本;清关能力在跨境物流过程中非常重要，要看物流公司的清关资质;最后是送货渠道，这也是影响货物能否及时送货FBA仓库的，如卡车配送、快递和自有方式，可以给卖家更多的选择。一站物流在欧洲和美国已经深耕15年，与各大船司、航司均有合约，可最大程度满足舱位的需求和时效的稳定。

拥有美国联邦海事委员会(FMC)和中国国家交通运输部签发的无船承运人(NVOCC)资格，与多家船司及航司、快递公司有良好合作。

哪个FBA物流做得比较专业？

我国发货到美国FBA亚马逊哪家物流好­ 深圳FBA海运、空运、快递直达欧洲美国FBA仓物流深圳鸿亿国际物流有限公司能提供几乎所有亚马逊FBA仓的到门服务，对于遍布在美国欧洲日本加拿大的FBA仓库，我们提供开发的路线给亚马逊卖家，有经济型，快捷型服务供客户选择。整箱，拼箱都是我们的强项，并根据客户自身需求定制个性化服务，专门客户专人跟进，专门处理，不会混箱，保证清关速度。

另外我们与Amazon指定的拖车行合作，保证性价比高的派送服务。

我们提供海运、空运、快递直达FBA仓。空运FBA(Airlift)鸿亿的班期空运为每周百班以上，周一~周六中午12点截止下单，当日下午6点截止收货。从截单日起算，到达英国亚马逊仓库需要一周左右时间，鸿亿将及时反馈以及协助处理问题。如果货量达到500kg以上，鸿亿可以单独安排航班。

海运FBA(ocean shipping)鸿亿固定船期为每周两班，周二、周四下午18:00截单截货，进行验货后装柜，开船之后约25天可以到达英国港口，约2-4天可抵达亚马逊仓库。鸿亿亦可根据客户的要求单独安排散货或柜货的船期去欧洲五国,美国,加拿大和日本FBA。鸿亿FBA运输范围美国FBA仓,美国是跨境电商发展最繁荣的市场，电商物流发展更是欣欣向荣。

英国FBA仓,可实现由英国中转至所有欧洲海外仓，也可以直发各个欧洲海外仓。德国FBA仓,德国仓派送是我司继英国FBA仓派送后自行开发的另一门专项服务，我们的优势是直达德国FBA仓。法国FBA仓,目前国内电商货运公司很少能提供直达法国FBA仓的服务，而我司则能从同行脱颖而出，提供直达法国FBA仓。

日本FBA仓,亚马逊于2015年对日本市场加大推广，有更多的卖家进入日本。日本海外仓海运派送。加拿大FBA仓,加拿大的海外仓储于2015年才普遍被电商客户所接受.西班牙FBA仓,鸿亿是深圳货代市场唯一可以提供西班牙直发亚马逊的货代公司，我们拥有完善的强大的物流网络，能直接在西班牙清关意大利FBA仓,鸿亿是深圳货代市场唯一能提供直达意大利FBA的货代公司，意大利空运货物无需经过第三方国家中转。

墨西哥FBA仓,墨西哥是亚马逊新开通市场，是鸿亿早期传统物流处理娴熟的市场之一，目前墨西哥的海外仓市场并不是非常成熟。

我现在再做FBA欧洲站，有哪位大神知道哪家货代公司有好的渠道可以发。求介绍

找一手**的公司，走欧洲专线，具体哪个渠道，根据你的货和价格来选。现在价格比较好，英国这样国家，15kg以上，一般是25.5元/kg双清包税的，只要4-7个工作日提取。

一般到欧洲，都会产成关税，双清包税是大多数亚马逊卖家的选择。

25.5元/kg主要方式是：空+派：空运先运到当地，当地快递派送至亚马逊仓库，时效快，比直发快递慢一点点。

欧洲fba是什么意思？亚马逊之类？国际物流的知识.哪位大神讲解讲解！

FBA是亚马逊自有的物流仓储，国际物流的知识很多，直接百度就有下面是节选： 国际快递：快递一般都是门对门服务的，国际快递也是如此。但国际快递由于所到达的范围与国内快递有着很大的差别，所以国际快递比国内快递要复杂的多。

首先讲货物的包装，由于国际快递要运送的时间和空间比较长，所以无论内外包装一定要牢固,要经受的住长时间的长途跋涉和多人次的搬运.很多客人对这点似乎不太在意。

特别是对于一些易碎的物品更应该加强包装，必要的话可以打木箱包装—但一定不能用原木，只能用经过加工过的。其次是有关货物本身的问题，对于特殊货物（比如仿名牌，带电池等）是不能正常出口的—当然不一样的渠道，不一样的价格也是可以出口的。客人在交货前应做好商业发票（COMERCIAL INVOICE）和装箱清单（PACKING LIST），也可以两份资料做在一张纸上但内容一定要详细。申报价值一定要准确，尽可能接近货物的实际价值（也有的客人会按收件人的意思填写,为了避税）有的客人经常会问货运公司国外的关税是多少，其实这个问题是很难回答的，货运公司根本就不知道。

因为每个国家的关税政策不尽相同，同样的产品和数量到不同的国家会产生不一样的关税。对于关税的有无或多少更不是货运公司所能控制的。所以货物到了国外产生了关税多也好少也罢都不应该责备货运公司哦。

有的时候货物到了当地海关，在清关的时候会需要收件人协助清关—这也是正常的哦。最后是货物派送问题，货量大的时候有时会分几次派送（我们就经常遇到DHL，UPS这样操作），这都没有关系的。如果货物所要派送的区域属于偏远的话时间上会稍延长1-2个工作日不等，另外还需要加收偏远附加费最低RMB150/票或RMB3.1/KG，此费用一般由发件人支付。

当然是否属于偏远可在发货前确认清楚的，但TNT跟EMS是没有偏远的情况，要记住这点哦。FedEx—美国联邦快递，给人的感觉是整体偏贵，但其服务也是叫的响的。但是FEDEX到东南亚21KG以上的大货却很有优势哦（比如21KG以上到泰国27.7/KG其它公司是做不到的），且时效相当快1-2天不等。

1、对货物的要求：（宽+高）*2+长大于或等于330CM，此件货不足68KG的话，需按68KG计算收费，还需加收2元/KG的处理费，且单边最长不得超270cm. 。2、如果一票多件的货物中有一件重量为68KG，那么此票货其它不足68KG的也需按68KG计算收费。即：68*件数=计费重量。UPS—美国联合包裹，给人的感觉各方面都适中—不好也不坏，不慢也不快，不贵也不惠，但UPS到西欧的大货价比其它的会优惠些，对货物的要求:货物单件不得超68KG最长不超270cm,(宽+高)*2+长lt;330cmDHL—德国邮政，与UPS相比不相上下，但DHL经常会有一些特价，比如美国（+101KG39/KG）和中东部分国家。

对货物的要求：DHL对货物没什么要求（符合安全就好）。TNT—荷兰天地快运，给人的感觉整体不如意，我们走的也比较少。据我们的客人的客人反映–送货人员的服务不好，当然也有反映好的。TNT对货物的要求：单件不得超30KG，最大尺寸为100cm*60cm*70cmEMS—国家邮政,选择走EMS的比较少,EMS的时效慢,服务更是滞后.但一般特殊的货物(如仿货,带电池等)走EMS是个不错的选择,清关能力强—毕竟是EMS的老板姓“官”嘛。

EMS对货物的要求：一票货只能走一件货，且不得超过30KG，以每0.5KG为计算单位(多少都是这样计算)。记住哦EMS是不需要量体积重量的（俗话说的“泡货”）。国际快递的重量：重量以“公斤”为单位，一般21KG以下以每0.5KG为计费单位,且有首重和续重之分—不足0.5KG需按0.5KG计算(如1.3KG需按1.5KG计算).21KG以上以整公斤为计费单位—不足1KG需按1KG计算(如:21.2KG需按22KG计算)。但货物的体积重量大于实际毛重时，需按体积重量计算收费。

体积重量计算方法：（长*宽*高）cm/6000=？KG，注意哦在量尺寸时是要量每个边的最长的地方，且是进位算的哦。比如箱子的标准尺寸是22.5*50.8*33.1此件货应该按23*51*34计算。国际快递的费用计算：费用分为含燃油与不含燃油之分—相差很大的哦。

比如UPS71KG以上到西欧国家的公布价是77/KG燃油附加费是17.5%(3月),这个价格加上燃油后就是77*1.175=90.48/KG你看是不是相差好大?!所以各位大虾在询价时要问清是不是含燃油的哦。其它一些国际专线快递情况大同小异。国际空运：国际空运一般是只到当地国家机场由客人自己清关，自己提货的。

也有是空运加派送的—量少走空运加派送不一定划算哦。深圳的货代一般是走香港和深圳，走香港的很简单，深圳走的比较麻烦，费用结构：运费+报关费250+提单费50+入闸费40+商检费视产品而言（有的产品是需要商检的）。走香港就简单多了就一个运费就OK。空运的重量计算跟快递一样，空运的重量最低是45KG—还需要加小货操作费150-200，有的是100KG起才收货的。