航空货运代理公司的主要业务是什么？

航空货运代理公司的主要业务是什么？

处理空运货物的预订和接收，并作为航空承运人签发空运提单。1.航空货运代理可以是货主的代理人，负责在出发和到达机场预订航空货物运输、发货、收货和进口申报，也可以是航空公司的代理人，作为航空承运人处理收货和签发空运提单，负责整个运输过程，或者两者兼而有之。

作为货主和航空公司之间的纽带和桥梁，货代可以是货主 代理人可以代替货主或航空公司办理托运或提货手续。可以代替航空公司收货并出具主运单和自己的部分运单的美国代理。

2.国内航空货物运输代理业务，是指始发地、约定经停地和目的地均为中国境内的民用航空货物运输代理业务。中华人民共和国(中国)。在代理业务运营过程中，《中华人民共和国民用航空法》、《中国民用航空货物国内运输规则》以及各航空公司的通用条款和条件均适用。国内航空货物运输代理业务主要分为国内航空货物启运业务、国内航空货物到达业务和国际联合货物运输业务。拓展航空货运代理业务的信息：航空货运资质需要哪些材料？1.货物以空运进出口为主，需要办理一定的手续，如航空公司之间出口货物在始发地机场的收、接、订、制单证、报关、交付等;在目的地机场，进口货物会从航空公司接单、下单、报关、发货或中转。

有些航空公司不负责这种业务，但是航空货运代理负责这种业务。2.一般来说，有两种类型的航空货运业务：通过航空货运代理或直接由收货人和发货人向航空公司。根据民航总局下属单位中航协的规定，办理航空资质需要哪些材料：从事航空运输销售代理活动，应当取得中航协颁发的资质证书，并接受中航协及相关主管部门的监督管理;未取得资质证书的任何单位和个人不得从事航空运输销售代理活动。

航空资格证俗称航空铜牌。

空运整个出口流程是什么？

空运流程： \ x0d \ x0a \ x0a 1:托运人\x0d\x0a\x0d\x0a1:提供货物信息：名称、件数、重量、纸箱尺寸、目的港、收货人 的名称、地址、电话号码、装运时间和发货人。的姓名、电话号码和地址。\x0d\x0a\x0d\x0a2:所需报关资料：\x0d\x0a\x0d\x0aA:清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。

\x0d\x0a\x0d\x0aB:填写报关委托书，在报关过程中加盖印章备用空白信笺，交给委托报关的货代或报关行处理。

\x0d\x0a\x0d\x0aC:确认是否有进出口权，产品是否需要配额。\x0d\x0a\x0d\x0aD:根据贸易方式，上述单据或其他必要的单据交由委托报关的货代或报关行处理。\x0d\x0a\x0d\x0a3:寻找货代：货主可以自由选择货代，但要从运价、服务、货代实力、售后服务等方面选择合适的代理公司。\x0d\x0a\x0d\x0a4:询价：与所选货代协商运价，空运价格分为：\ x0d \ x0a \ x0d \ x0amn 45 100 300 500 1000 \ x0d \ x0a \ x0d \ x0a。由于服务不同，每个航空公司

还可以申请更优惠的运费。\x0d\x0a\x0d\x0a二：货代公司\ X0d \ X0d \ X0a1:委托书：发货人与货代确定运输价格和服务条件后，货代给发货人一张空白 委托授权书和委托书。发货人将如实填写此托运函并传真或返还给货代。\x0d\x0a\x0d\x0a2:商检：货代会检查委托书的内容是否完整(如有不完整或不规范)，找出

\x0d\x0a\x0d\x0a3:订舱：货代根据发货人 标准普尔。quot委托书 (发货人也可以指定航空公司)，同时与客户确认航班及相关信息。\x0d\x0a\x0d\x0a4:收货：\ x0d \ x0a \ x0aa:发货人自提：货代将货物入库计划传真给发货人，注明联系人、电话、收货地址、时间等。以便货物能够及时准确的入库。

\x0d\x0a\x0d\x0aB:货代提货：发货人应向货代提供收货地址、联系人、电话、时间等具体信息。以保证货物的及时入库。\x0d\x0a\x0d\x0a5:运输费用结算：双方应确定：\ x0d \ x0a \ x0a \ x0a预付款：本地支付用于支付：目的港客人支付\x0d\x0a\x0d\x0a6:小费：\ x0d \ x0d \ x0a \ x0aB:运费：空运(以货代与托运方协商运费为准)、报关费(250元/票)、单证费(100元/票)、燃油附加费、战

\x0d\x0a\x0d\x0a三：机场货运站：\x0d\x0a\x0d\x0a1

：理货：当货物送至相关的货站后，货运代理会根据航空公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及收货人识别。\x0d\x0a\x0d\x0a2：过磅：将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。\x0d\x0a\x0d\x0a3：打单：货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。\x0d\x0a\x0d\x0a4：特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制（如超大、超重等），货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。

\x0d\x0a\x0d\x0a5：小贴士：宁波机场目前只有港龙航空公司飞香港的航线，和将要在年内开通的到新加坡的国际航班。\x0d\x0a\x0d\x0a货站的工作时间为：\x0d\x0a\x0d\x0a四：商检：\x0d\x0a\x0d\x0a1：单证：发货人必须出具清单、发票、合同、报检委托书（由报关行或货代提供）\x0d\x0a\x0d\x0a2：向商检预约查验时间。\x0d\x0a\x0d\x0a3：检验：商检局将抽取货物样品或现场评定，做出审核结论。\x0d\x0a\x0d\x0a4：放行：检验合格之后，商检局将在“报检委托书”上做出认证。

\x0d\x0a\x0d\x0a5：小贴士：商检根据各类货物的“商品编码”监管条件进行相应的操作。\x0d\x0a\x0d\x0a6：商检工作时间：8：30—12：00\x0d\x0a\x0d\x0a13：30—17：30\x0d\x0a\x0d\x0a五：报关行：\x0d\x0a\x0d\x0a1：接单、送单：客户可自行选择报关行，也可委托货运代理公司进行报关，但不论如何，都需要将发货人所准备好的所有报关资料，连同货站的“可收运书”，航空公司的正本运单及时交给报关行，以便于及时报关，方便货物及早通关以及运输。\x0d\x0a\x0d\x0a2：预录入：报关行将根据以上文件，整理并完善所有报关文件，将数据录入海关系统，进行预先审核。\x0d\x0a\x0d\x0a3：申报：预录通过后，可进行正式申报程序，将所有单证交由海关审核。

\x0d\x0a\x0d\x0a4：送单时间：根据航班时间：需在中午报关通过的货物单证最迟需要在上午10:00点前交接给报关行;需在下午报关通过的货物单证最迟在下午15:00点前交接给报关行。否则将加重报关行报关速度的负担，也可能导致货物不能进入预计航班，或因情况紧急而造成货站收取超时费用(0.5/kg)。\x0d\x0a\x0d\x0a5：报关行工作时间：8：30—12：00\x0d\x0a\x0d\x0a13：30—17：30\x0d\x0a\x0d\x0a六：海关\x0d\x0a\x0d\x0a1：审单：海关将根据报关资料审核货物以及单证。

\x0d\x0a\x0d\x0a2：查验：抽查或者由货运代理自查（后果自负）。\x0d\x0a\x0d\x0a3：征税：海关根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税收，并填写核销单（以便货物出口后，货主退税用）。\x0d\x0a\x0d\x0a4：放行：以上手续完备后，海关将对货物进行放行，在相关单证上加盖海关放行章，交给相关的报关行。

\x0d\x0a\x0d\x0a注：宁波空运货物的通关时间：一般情况下为半个工作日。\x0d\x0a\x0d\x0a海关工作时间为：8：30—12：00\x0d\x0a\x0d\x0a13：30—17：30\x0d\x0a\x0d\x0a七：航空公司：\x0d\x0a\x0d\x0a1：排舱：航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。\x0d\x0a\x0d\x0a2：装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。\x0d\x0a\x0d\x0a3：小贴士：\x0d\x0a\x0d\x0a货物体积=货物的长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×货物总件数\x0d\x0a\x0d\x0a体积重量=货物体积（立方米）×167kg×货物总件数\x0d\x0a\x0d\x0a实际重量=过磅后货物得到的物理重量\x0d\x0a\x0d\x0a计费重量=体积重量和实际重量相比，取其大者为计算运输费用的重量。

\x0d\x0a\x0d\x0a重货：货物的实际重量大于体积重量\x0d\x0a\x0d\x0a抛货：货物的实际重量小于体积重量\x0d\x0a\x0d\x0a航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也按照计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理费。\x0d\x0a\x0d\x0a拉货：拉货情况：1，由于旅客行李过多，造成货运舱位不够，导致已经排载的货物被临时拉下。\x0d\x0a\x0d\x0a2，由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输。

\x0d\x0a\x0d\x0a3，由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机起飞以及落地重量超载，而导致拉下货物，控制载量。\x0d\x0a\x0d\x0a4，由于商业原因或者其他原因造成的航空公司或者货代以及货主要求停运而造成拉货。\x0d\x0a\x0d\x0a八：目的港\x0d\x0a\x0d\x0a1：直达目的港：将由航空运单上所打出的收货人进行清关，并收取货物\x0d\x0a\x0d\x0a2：非直达目的港：将由航空公司负责转运，将货物送至最终目的港，然后由运单上所显示的收货人进行清关，领取货物。\x0d\x0a\x0d\x0a最后就注意货到目的地后，航空公司会通知收货人提货，有时只需提单号就可以提货，所以注意收款发货;而海运，特别做FOB的，收到款前要小心无单放货现象，及时通知货代公司一定要等您通知后放货，预防骗货。

国际空运货代的业务范围是什么?

空运货物主要有两种形式：一是通过空运代理，二是由承运人直接到航空公司办理。空运作为承运人与承运人之间的桥梁和纽带，它不仅可以作为承运人的代理人，而且可以代替承运人办理承运人的舱位，托运，准备托运，报关，交接等;也可作为航空公司的代理人，代航空公司收货、订舱，制作主运单，出具代理公司的货运单据。

第一，多数航空货代公司对运输环节及相关规章制度十分熟悉，具有与民航、海关、商检、交通部门广泛联系，具备办理运输手续的相关条件。

与此同时，航空货代公司在全球范围内都设有分公司或代理商，能够及时接触和控制货物运输的整个过程。飞机只负责从一个机场到另一个机场的运输。所以，委托空运代理办理进出口货物运输比直接到航空公司办理更方便。
其次，航空货运代理公司的一项重要业务就是代理集中托运，即将将将一些分开运输的货物合并成一批，用同样的总运单将货物送往同一目的地机场，由当地代理人接收货物，报关后分配给实际收货人。

这一集中托运的方式能够降低航空公司的运费，代理和货主都能从该服务中获益(Consol集装器、分泡等)。
再次，对于航空公司来说，还可以通过代理业务盈利。尽管航空公司必须付给代理人一些酬金(运费折扣)，但该代理公司却组织了一批货源，承揽了大量顾客，集中托运了数千万户的货物，节省了大量的人力、物力和时间，进一步开拓了空运市场。

与此同时，承运人和承运人都能从货运代理人那里得到方便、快捷的全过程增值服务，既节省成本，又提高效率，增强本行业的竞争力。

货运代理是什么行业?

问题一：货代是干什么的? 货代就是货运代理 货运代理行业在国际货场市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配 载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。这些工作联系面广，环节多，是把国际贸易货运业务相当繁杂的工作相对集中地办理，协调、统筹、理顺关系，增强其专业性、技术性和政策性，国际货运代理行业的形成，是国际商品流通过程的必然产物，是国际贸易不可缺少的组成部分，正因为如此，该行业被世界各国公认为国际贸易企业的货运代理。

其英文命名为FORWARDERS，并为其成立了国际性组织，即“菲亚塔”，英文缩写为“FIATA”。

它的成员国已发展到130多个国家和地区，拥有国际货运代理公司3500多家，从业人员已达800多万人，我国上海、天津、青岛、大连、江苏、深圳相继成立了国际货运代理协会，对外贸易经济合作部正在筹建中国国际运代理协会，将领导各地协会，并加入国际性组织成为成员国。 国际货运代理行业早在公元十世纪就已建立，初期为报关行，其从业人员多系从国际贸易企业而来，人员素质较高，能为货主代办相当一部分国际贸易业务和运输事宜，随贸易发展，逐渐派生出一个专门行业，在其发展过程，有些国家曾试图取消它，让货主与承运人直接发生业务关系，减少中间环节，但都未成功，因为构成国际货运市场的货主、货代、船东(或其他运力)、船代四大主体，与港务码头、场、站、库等客体不能相混，兼营、交叉经营，会使国际货运市场竞争秩序出现混乱。 中国国际货运代理行业的发展历史，与世界各国的情况大同小异。早在通过丝绸之路与欧亚各地通商时，就有报关行业，在郑和下南洋、下西洋、东渡日本时，发展了海运。

1949年全国解放后，中国远洋中外运两 大公司组建了船队，并不断壮大，拥有近、远洋船只1800余艘，2200万载重吨运力，使贸易扩展到世界各地，相应地在沿江、沿海港口城市，建立起上千家报关行，仅天津市就有156家，从业人员约800多人，约占贸易行 数量和人数的七分之一，至1955年12月31日公私合营时，随贸易行归口到八大进出口公司，各公司的报运科，就是以此为基础建立起来的，并从中间抽调了部分人员充实到天津外运公司，从此由社会报关，变成为企业自行报关，各公司的报关科，也就成了各公司的国际货运代理，他们与世界上160多个国家的同行建立了网络关系，为国家进出口贸易运输奠定了人力、物力、财力基础。改革开放后的中国国际货运代理行业，由外运独家代理变为多家经营，经济成分由全民所有制，发展为中外合资、外商独资、股份制、有限责任公司等所有制形式。体制改革，中外运系统和外贸专业公司的报运科，受到了冲击和锻炼，市场经济竞争之特征，日益明显。

1991-1994年，是中国境内国际货运市场发展的高峰时期，当时干线船与支线船在运价上差额颇大，承运人和货运代理效益颇丰，从1994年下半年开始，二程船公司进入中国境内，在运费上缩小了差额，逐步与国际货运市场运价接轨，国际货运呈现出薄利多运之势，对货主大为有利，而承运人乃至货代企业，则感到竞争加剧，钱难赚。实力弱的承运人和无实力的货代退出了市场，其中有的自生自灭，运价并非承运人和货代主观意志所能左右，而是货源与运力供求关系姓变化所致，作为国际货运代理企业，只能在激烈的竞争中，为货主提供信息，为船东承揽货源，以信誉、服务质量和实效获得相应服务效益，然而拖欠运费，已影响货代与承运人的资金时间价值效益，资金时间价值是以利息形式存在的，拖欠的原因，是非正常竞争揽货所致，使货代企业垫付运费后，短期内难以收回账款，甚至成……gt;gt; 问题二：干货运代理的属于什么行业 货运行业是指做进出口的行业. 航空货运代理行业是指做空运进出口行业的代理机构从事的代理工作. 假设你是外贸公司,有一批货要出口.打算走空运,那么你就需要找一个代理,帮你安排出口等等事宜.那么他的工作就是代替你的工作所做的代理工作.而这样的机构被称做航空货运代理. 航空货运代理就在航空货运行业中从事代理工作的机构 问题三：货运代理属于什么行业 是外贸还是物流 是物流！！，物流公司你可以去锦程订舱中心走货,锦程国际物流集团成立于1憨90年，注册资金3亿元人民币，300余家海外代理为广大客户提供全年无休、24小时、专业、高效、优质的全方位物流服务。 问题四：什么是货代行业 货代主要是帮客户安排货物的进出口事宜的，包括仓储、运输、***种手续，实质也是一种服务机构，也可以划分到国际物流这个产业链条中去。

货代在上海、深圳等口岸城市比较发达。 个人比较看好行业前景，从长期来看，只有通过国际分工的不断细化，生产效率才能不断提高，资源才能更有效的配置，所以外贸发展是必然趋势，进出口业务会越来越多，分工也会越来越细，因此我看好货代的前景。 问题五：货代公司是什么意思 货运代理（FORWARDERS，FIATA） 货物代理，有些是中间商就是自己没有船或者飞机的 或者船公司、航空公司，都是货代。

职责是，把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地.货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货的公司。 货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。 国际货运代理协会联合会对货运代理的定义是 ：根据客户的指示 ，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。货代也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。

我国国际货运代理业管理规定实施细则的定义是：国际货物运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可作为独立经营人从事国际货代业务。 国际货代企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人或自己的名义办理有关业务，收取来代理费或佣金的行为。 国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托,签发运输单证，履行运输合同并收取运费和服务费的行为。 货运代理的业务范围: 为发货人服务 货代代替发货人承担在不同货物运输中的任何一项手续： 1、以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线。

2、向客户建议仓储与分拨。 3、选的可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同。 4、安排货物的计重和计量。 5、办理货物保险。

6、货物的拼装。 7、装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。 8、安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人。

9、代表托运人/进口商承付运费、关税税收。 10、办理有关货物运输的任何外汇交易。 11、从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人。

12、通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运人知道货物去向。 为海关服务 当货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手续时，它不仅代表他的客户，而且代表海关当局。事实上，在许多国家，他得到了这些当局的许可，办理海关手续，并对海关负责，负责早发定的单证中，申报货物确切的金额、数量、品名，以使 *** 在这些方面不受损失。 为承运人服务 货运代理向承运人及时定舱，议定对发货人、承运人都公平合理的费用，安排适当时间交货，以及以发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题。

为航空公司服务 货运代理在空运业上，充当航空公司的代理。在国际航空运输协会议空运货物为目的，而制定的规则上，它被指定为国际航空协会的代理。在这种关系上，它利用航空公司的货运手段为货主服务，并由航空公司付给佣金。

同时，作为一个货运代理，它通过提供适于空运程度的服务方式，继续为发货人或收货人服务。 为班轮公司服务 货运代理与班轮公司的关系，随业务的不同而不同，近几年来由货代提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人（如铁路）之间的较为密切的联系，然而一些国家却拒绝给货运代理支付佣金，所以他们世界范围内争取对佣金的要求。 提供拼箱服务 随着国际贸易中级装运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中，货代担负起委托人的作用。集运和拼箱的基本含义是：把一个出运地若干发货人发往另一个目的地的若干收货人的小件货物集中起来，作为……gt;gt; 问题六：货代是做什么的？为什么会出现这个行业？ 通常客户为能有效控制货物而委托自己信的过的货代公司来承运货物。

这个被委托的公司通常就是指定货代。 用批定货代的好处除了可以及时确认货物流向，还可以为自己报关提货提供方便，在运费价格方面也会有相应优惠。 问题七：在货代行业里，什么叫上仓单？ 应该有二种：一种是海关舱单，就是船公司把你这票单子的订舱信息通过EDI发给了海关，这样你就可以报关了。

还有一种就是船公司说的舱单，没有舱单，就是没有预配，也就是说没有舱位，车队就放不了单，你就不可以提箱了。 如果你是做货代或是海运物流，你说的应该就是船公司的舱单，就是你们订集装箱所要提供的各种内容细则。（S/O和。